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对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。3.油箱油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。S11-630KVA10/0.4KV三相变压器厂家




油浸式变压器油是石油类的液体,有燃烧的可能性,环保方面有缺点,但由于油浸式变压器油具有性能优良和价格低廉的特点,绝大多数的电力油浸式变压器仍使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质。19世纪末,油浸式变压器开始使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质,出现了油浸式油浸式变压器,油浸式变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外,由于油浸式变压器油具有下列特点,因而得到广泛的应用。1)和纤维材料配合使用,绝缘性能良好,可以减少绝缘距离,降低成本。2)油浸式变压器油的粘度低,传热性能良好。3)能很好地保护铁心和绕组,免受空气中湿气的影响。4)保护绝缘纸和绝缘纸板不受氧的作用,减少绝缘材料的老化,延长油浸式变压器寿命。



油浸式变压器运作一段时间里边会越来越十分干躁,如同身体少水一样。因此这个时候就需要立即给油浸式变压器填补油,便是油浸式变压器油。那样能确保油浸式变压器一切正常运作。很有可能有些人问缺油干躁是什么原因?由于每一种油浸式变压器里边全是有油浸式变压器油的,不仅油变式油浸式变压器里有,其他油浸式变压器都是有。油浸式变压器油便是确保油浸式变压器自主在一切正常开展运输工作电压,另一方面油浸式变压器油也是给油浸式变压器供送,如同人肚子饿了要为他用餐一样,油浸式变压器“肚子饿了”要给它运输油浸式变压器油。




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